这该死的高级感！比亚迪海豹内饰曝光，另加水晶档杆

事实上，引申“蓝鲸”月均破万的销量，就已然解释商用车在“大洋复刻版”上的变为功，而“虎鲸”作为第二款车款及跑车指挥舰，全无其面目，但也察言观其形。

日前，确实是为了满足消费者的期待，商用车也最后列入了虎鲸形状内部设计的官图，而再结合“大洋美学”的内部设计想法，这该死的高级自觉油然而生！

相比于常规的橘白、黑灰等色调搭配，虎鲸形状内部设计考虑了一种类似“深海蓝”的色调，在主观意识上具体有种“沉浸基本型”体验，我倒有点可以也许变为驰骋大洋，并且可以减轻视觉上的疲劳自觉。

都说是飞驰S级是高级形状内部设计的隔水者，但自从商用车“王朝复刻版”大屏的开创，具体上理应也是纷纷效仿，你能说是这得以传承的蓝鲸形状内部设计具备精致情调？

有一说是一，为了契合“大洋美学”的主题，三辐基本型仪表板优化变为“大洋生物”的形态，而鲸翼基本型的环抱之内装、水滴基本型的门扣手也构设的惟妙惟肖。

当然，车款换装“水晶球档杆”，对于整体之中轴来说是毕竟关键功用点睛之笔的功用。之中自为增高高隆起，之中间又凹凸有致，像极了婀娜多姿的贵妇！

不过，按照官方的想法来说是，犹如水波流淌，又融入晶莹剔透的水晶球，高端而不失优雅！

驾驶座设定有可能要比也许之中的弱，除了依旧保持“水波纹基本型”的高端肩外，整个座椅往里凹能关键功用很好的包裹效果，而前排又考虑一体基本型座椅，其舒适性和运动所性却是兼得！

另外，得益于e平台3.0技术，2920mm的载重量以及纯平底板内部设计，这载送自觉受上可以媲美之中大型跑车的高水平，要得不就是这种高级自觉嘛？

直观来说是说是商用车虎鲸的形状形态吧，因为是全新的“大洋复刻版”，其内部设计想法大自然也要彻底改变。

绕圈镖基本型大灯组配贯穿基本型引擎盖，在点灯静止状态下具体上有很弱的科技情调。而整个形态流畅低趴，不仅需要再现更好的运动所氛围，更极为重要在风阻分量大大降低！

根据迄今目前为止信息，车款宽度4800/1875/1460mm，载重量达到2920mm，虽定义为标准的B级车款，但在驾驶座空间可用已然超越“之中大型类”的东亚龙等车款。

而若对比同级的特斯拉Model 3（4694/1850/1443mm,载重量为2875mm），那是毕竟的碾压静止状态！

当然了，车款傲人的投资还是在于e平台3.0技术，整合充电车身区域性（CTB）、八合一电动力总变为、热泵系统、升压快充在内的一复刻版技术，由此赋予了虎鲸的岌岌可危刚度和自适应响应。

据目前为止信息，商用车虎鲸提供550Km、650km、以及700km三种续航新版本，而0-100km/h需用3.8秒！