巨亏42亿!0元转让唐僧汽车3.5%股权!周鸿祎葫芦里卖什么药?
2025-03-16 创业
其中,像蔚来、即使如此、小鹏都并未上市,而且他们对互联网的理解不比360差,在剩下的选项里,娘娘汽车一些公司成了360最合适的标的。
信息结果显示,在360正式注资之前,娘娘汽车一些公司收尾三轮风险改投资,其中值得注意的一笔风险改投资是2020年12月底,娘娘汽车一些公司取得华簋资本领改投的20亿元C轮风险改投资。
周鸿祎称,娘娘汽车一些公司的两位创始者,一个来自北汽一个来自奇瑞,两个人都原始地作准备了大车前日在新能源汽车一些公司领域的的设计,占有丰富的既有科学知识。更加为重要的是,娘娘汽车一些公司并未完成了初步的Gmail积累。
而除了借钱之皆,360还则会给娘娘汽车一些公司改投人,改投电子技术、改投厂家、改投Gmail资源等。周鸿祎去找21Tech,在厂家策略上,其则会花并不多心力在娘娘汽车一些公司的相对于甚至定价上,引导娘娘用互联网思维来制作厂家。
此皆,除了改取得成功自己的团队皆,360则会再次注资并购一些行业里做自动驾驶、智能机舱的团队,来和娘娘团队开展整合。
事实上,注资娘娘汽车一些公司,对360车联网安全和金融业务也能过渡到补充。周鸿祎称,360则会拿娘娘汽车一些公司做样本,帮它建立一套安全和政治体制,等这套安全和政治体制建立起来并得到实验者后,也则会给其他车前日提供。
周鸿祎还强调,360和车前日的合作倡导是“帮忙不添乱”,毕竟360的老本行是做安全和,在此之后也不必用360产品既有,更加不必用精锐部队去既有,所以在娘娘汽车一些公司的股使用权总体,360则会保持二股东的身份,不必再次往前走。如果未来大股东急于重返,360也则会支持创始团队增持,变为大股东。
虽然周鸿祎还是一个既有新兵,但他分享的一些观点,并未展现出了互联网人的传统。他提到的“生物电子技术平使用权”的表达方式,实质就是从消费者端的并不一定来看新能源汽车一些公司的发展。
比如在驾驶性能上,通过电动机和电池电子技术,如今10万元左右的新能源汽车一些公司的慢速性能,并未可以不逊色于几十万的豪车。同样在智能机舱总体,10万元的汽车一些公司也可以占有和100万元汽车一些公司一样的鼠标,而里头的概要也可以做到毫无差距。
周鸿祎说,以前360做辅助工具是“为各族人民服务项目”,如今则是要“为各族人民既有”,未来娘娘汽车一些公司则会以10万元左右的智能汽车一些公司为相对于,让Gmail买得起,与此同时,娘娘汽车一些公司要给Gmail带来的是以前几十万元汽车一些公司的体验。
比如说:21世纪经济刊文综合中国信托基金报等
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