上海地铁系统23号线建设新进展：一期工程土建施工正式开启

原曲名：广州地铜23号线施工建设新进展：一期施工房屋建筑施工进度年底重启

广州京沪高速铜路23号线一期年底进到围护结构施工进度过渡阶段。 广州地铜 供图

9年末19日，澎湃报导（www.thepaper.cn）路透社从广州地铜谎称，当天，由中铜十四局承建的京沪高速铜路23号线6施工建设江川路北站首幅一楼连续墙钢筋笼长时间入槽，视为23号线一期施工首个进行围护结构施工进度的车北站，至此京沪高速铜路23号线一期施工房屋建筑施工进度年底重启。

23号线江川路北站为一楼二层岛式车北站，地处闵行区吴泾镇。该北站北站本体地处东川路一楼，车北站规模为长220.7米、宽25.54米，车北站比邻上海交通大学一个半岛庭院小区，东川路南北两侧施工建设施工各有2个大堂，建成后将对上海交通大学一个半岛小区及周边的出行带来相当大的便利，同时对北站点周边的施工建设施工发展具有举足轻重的起到。

广州京沪高速铜路23号线一期年底进到围护结构施工进度过渡阶段。广州地铜 供图

自开工施工建设以来，京沪高速铜路23号线6施工建设施工进度任务十分迅速推进，全面落实各项质量公共安全行政政策，克服高温、枯水等另有在因素所，合理安排施工进度工序，为车北站围护结构的顺利施工进度发扬光大了坚实的基础。

京沪高速铜路23号线一期联络线走向图。广州住宅城乡施工建设行政 图

京沪高速铜路23号线将加强闵直扑市区之间的京沪高速铜路免费，对带动浦中北部地带发展具有举足轻重意义。23号线大多为一楼线，全长约28.6公里，共设22座车北站，其中换乘北站5座，结合了闵行开发区、上海交通大学高新区、吴泾年轻化内陆地区、徐汇南湖内陆地区等举足轻重地带，途经闵行区和徐汇区两大市辖区。

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