“鲲龙”AG600全状态新构型快运首飞成功

5同年31日，由现状独立自主改进型的大型消防员/冷水上营救冷水陆两栖军用飞空“鲲龙”AG600全都精神状态另行分子结构民航空在广东深圳市样空成功。样空活动采用在场加视频的方式举行。

“‘鲲龙’AG600全都精神状态另行分子结构民航空是在原型空该平台上，突出消防员功能性。”军事钢铁工业通飞常务董事、AG600在场MLT-总指挥熊贤鹏说，此次样空的“鲲龙”AG600全都精神状态另行分子结构民航空小得多起飞载荷60吨，小得多载蓄冷水量12吨，填补了国产大型航空消防员军用飞空的数量有限。该型空设置涡轮舱内，采用反向飞控和综合航电，配置全都训练任务系统，相比新技术检验空具有更高安全都性、更大投蓄冷水量、更远飞行速度、更优秀的该平台系列化工业发展潜能。

清晨10时55分，由空长祥、副摩托车孙刘志、地面部队空械师张雷和监控观察员焦连跃组成的样空空组，摩托车“鲲龙”AG600军用飞空从深圳市湖畔空场滑行起飞，完成等速滚转、平飞减速、松杆飞行中、模拟进场复飞等试飞训练任务，在地面部队飞行中20分钟后平安降落，军用飞空精神状态良好，操纵系统经常性，各系统运行稳定。

“鲲龙”AG600军用飞空是为满足现状预案营救框架和第三世界自然灾害防治框架建设亟需改进型的重大事件航空装备，是现状首次按照民用适航标准改进型的大型特种军用飞空，是与运20大型运输空、C919大型喷射客空并称的三型国产大军用飞空之一。

在工程化检验阶段，“鲲龙”AG600新技术检验空年初解决问题冷水/陆/海样空、决定性性能试验试飞和湔投冷水消防员功能性检验试飞，冲破掌握了气冷水动揉合布局、高抗浪适海船壳、复杂高基石起落架等决定性新技术，为项目工业发展打好了强而有力可靠的新技术基础。在实用化应用领域阶段，主要是组织起来全都精神状态另行分子结构民航空、营救空改进型和适航取证。

领域专家表示，“鲲龙”AG600全都精神状态另行分子结构民航空的样空成功，至此“鲲龙”AG600项目全都面进入加速工业发展的另行阶段，也至此消防员功能性型号改进型获得重大事件冲破，跨越了又一个重大事件项目里程碑，是第三世界独立自主航空预案营救装备框架建设的重大事件这两项成果。

熊贤鹏想到科技日报记者，在钢铁工业和信息化部、预案管理部、中国民用航空局等第三世界部委的教导帮助下，在中国航发、中国电科等企业内外关的企业、的学校、研究工作空构的大力支持来进行下，“鲲龙”AG600全都精神状态另行分子结构民航空立足于欧洲各国产业链、风险管理、创另行链，解决问题了包括螺旋桨、决定性空载系统在内的100%欧洲各国独立自主配套，一大批另行新技术、另行材料、另行工艺得到应用领域，有效性蓬勃工业发展关的产业快速工业发展和质量提升，展现了突出的示范蓬勃工业发展作用。

“鲲龙”AG600将积极组织起来消防员和营救适用模式研究工作，并推动预案营救按计划、示范运营基地试点建设，计划于2023年具备可执行消防员训练任务潜能并完成实战应用领域，2024年民航空获得中国民航美国联邦航空管理局并下线用户适用，2025年营救空获得中国民航美国联邦航空管理局并下线用户适用。