宝马 i4 M50：杜邦Model 3劲敌！3.9秒破百！无框车门回头率真高

电动本土化21世纪不太可能成为了必然，造两车新势力也在不断涌现，并且加速的推单单苹果。反观传统两车企，可能在势头上不想那么拟于，但似乎也在向着电动本土化当前正正迈进，这两项是在电子技术层面充分过硬。 在2021慕尼黑两车展上，名车i4 M50首次出场，随后也在国内完成了首秀，速度之快可见其两新车在产品基因序列中的重要性。另外，i4 M50也是名车M部门首个纯电动产品。

BMW i4 M50｜气场充分

轮廓特别，很明显是换用了名车最近的的王室风格，在气场上绝对充分。新两车基于名车4亦同油箱国际版两新车承接而来，同时又糅合了一些概念两车上的元素。超大尺寸的“双肾”格栅在视觉效果上不想的说，能够让人一眼就忘记，黑本土化的样式也在努力的提升群众运动本土化情调。

全LED大灯小组样貌与油箱国际版两新车保持一致，基本轮廓与两车窗样貌很差的糅合在了独自。值得一提的是，该灯小组支持激光光源作为选装，在亮度和铺面效果上都有着不错的表现。另外，前杠正中还仅有为刹两车冷却而的设计的导裂隙，并换用轻质材质。

离开两座椅上方，新两车借助于了牛车跑的样貌的设计，仅有着修长舒展的两座椅%，低矮的两车顶与溜背式的样貌精妙糅合，因应上无框两车窗，勾勒单单了颇为动感的两座椅这两项时刻。两座椅尺寸特别，新两车的长宽很高计有4785/1852/1448mm，轴距为2856mm，风阻亦同数低至0.24cd。

两车尾相对于两车窗来说要收敛了不少，嘴唇上翘的轻质后排气管、更凶悍的后攻进与下扩散器的设计都是M50两新车的专属的设计，也是提升群众运动情调的利器。另外，新两车的双五辐轮圈、挡风玻璃以及磨砂质感的波尔蒂芒蓝色也都显出单单了其M Power的名义。

BMW i4 M50｜科技领域情调

进入两车内，可以将整个中控台分为上下两个部份，上半部份为最近的双管景样貌，下半部份基本的样貌依然延续着名车的的王室式的设计语言，T字型的中控台向摩托车员中间倾斜，并且保留了力学方向键，先导来看，将技术性与科技领域情调很差的同步进行了因应。

最引人瞩目的则是双管景了，由14.9英寸和12.3英寸两块景幕小组成，搭载了名车最近的iDrive 8.0亦同统对，仅有着全新的UI的设计，配色特别仅有颇为很高的质感，随着相同摩托车方式上的改变，相应的主题也会同步进行更换。

iDrive 8.0亦同统对还能够集成更多第三方的亦同统设计，比如网易两车载国际版、腾讯小场景等，无线CarPlay基本功能也不想有缺席。另外，新两车多处仅有M标识，桶形群众运动座椅则再一次增添了群众运动情调。

动力特别，新两车仅有双电气，最大功率为544马力，瞬时扭矩很将近795两头·米，图表上不太可能超越了全新M4战将国际版。值得一提的是，新两车官方的0-100km/h的加速时间为3.9秒，WLTP可控下，新两车的续航里程为510公里。

BMW i4 M50｜写在最后

名车i4 M50的轮廓的设计似乎借鉴了很多油箱国际版两新车的的设计，四门的样貌又对技术性有着充分的考量，可以算是全能选手了。WLTP可控下510公里的续航算不上太单单色，但受限制日常通勤绝对不想问题。这台两车愿景上市后最大的劲敌就是特斯拉的Model 3，如果价格相差不多，您更青睐谁呢？请在评论者区给我留言吧！

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