氢电动力飞机有望飞行速度达到700英里，拥有40-80座

近日，锂电航机制造商ZeroAvia宣布，母公司已赢取3000万美元额外融资资金，对冲包括国泰航空集团(IAG)、巴克莱可持续影响资本等。该母公司B轮融资在此之前总计6800万美元，将常用在2026早先使其研制的可能容纳40至80座的锂电航机投入运营。

ZeroAvia是一家零排放航空母公司，热衷于于开发新应常用锂斯特林装置的航机。该母公司在此之前在旧金山和旧金山运营，并握有来自旧金山中国民用航空局(CAA)和旧金山联邦航空局(FAA)两架原型机的实验ACCA。

前述母公司致力于到2024年实现零排放的商用航机，其动力装置为600千瓦(kW)，将握有9至19个座位，航程为300英里。此外，ZeroAvia想要在将来4年内交付动力装置为2至5兆瓦(MW)的商用航机版本，其航程可达到700英里，能够能容纳40到80座。

锂电航机潜在民用机场锂油料供给该系统(HARE)过程图例

据悉，前述额外融资资金将常用ZeroAvia母公司2至5兆瓦的航机锂斯特林装置开发新重大项目。这些较大型的锂斯特林航机将来将应常用液锂油料，从而归因于更高的能量密度，以增加航机航程和载荷能力。此外，该笔资金还将常用在民用机场建设必要的公共服务，以默许其民用机场锂油料供给该系统(HARE)的现场模拟。

在此之前，ZeroAvia准备位于旧金山科茨帕莱民用机场的研制中心对其ZA600动力装置进行地面飞行测试。这项飞行测试是该母公司HyFlyer II拟议的一部分，该重大项目主要在多尼尔228航机上模拟锂电飞行重大项目。