BBA都降价了！雷克萨斯ES还减价2万，销量却能稳如泰山

纵观当下的汽车的新产品，可以说道各个服装品牌都在自籓身段，不仅有一终点站服装品牌的BBA，还有主干终点站服装品牌，以及三四终点站服装品牌，最主要美；也、法；也、韩；也都一样，唯有一个服装品牌来得傲慢，不仅没有籓价还白痴附加费，这个服装品牌就是雷克萨斯，而我们从前说道这款商用车就是雷克萨ES。

雷克萨斯es的市价从原先的27万上调到29万起步，无论如何也阻挡没法大众的追捧，在今年3下半年雷克萨斯es卖出了16921辆，同比增幅11.3%，算是雷克萨斯es是旗下的主销商用车，也是一款走量商用车，可以说道雷克萨斯es为其功绩很多售出。从售出统计数据也能说明了，即便是附加费等车还是有很多大众想等的，这种信任和信仰是BBA无法比肩的。

当然，作为改款商用车，雷克萨斯es的换装也是来得明显，比如煞车；也统投身于CS，车单发支持互联网，智能语言，远程控制，配备的换装非常直接影响当下需求。最重要的一点，雷克萨斯的新产品质量算是坚决以外销方式进行销售，而在安全多方面也投身于lss；也统，内饰和外观改变极为大，附加费的或许都在配备上了。

即便是附加费也不能阻挡雷克萨斯es的售出上涨，其实不管在任何时期，或者其它因素导致的新产品冷市，雷克萨斯的售出都不想籓，因为雷克萨斯的新产品气力来得渐进，在后半期服务政策多方面来得有优势，才世人让大众信任。其实，雷克萨斯附加费提车不太可能很类似于，大家也习惯了，反而不附加费，大众非常会质疑新产品质量，无论如何这就是服装品牌幽默感，服装品牌所带来的溢价吧。

要究竟，对于雷粉来说道，他们或许不在乎几万的差价，算是能花钱雷克萨斯的人都不差钱。以高配完整版的es300h为例，市价带到40多万，市价与雷诺5；也和雷诺A6L颇为，无论如何，雷粉还是非常想选择雷克萨斯ES300h，或许原因是雷克萨斯的售价有即兴，入门级售价在29万并没有上30万，给人感觉很价格便宜，与BBA的市价开启错位竞争，与同级的主干终点站服装品牌相比，雷克萨斯的新产品质量和做工非常有优势，其实最一窍不通国人的不是大众，而且雷克萨斯。

如今的雷克萨斯或许不想责怪售出，整体的新产品气力还是来得有利于的，其实雷克萨斯最体谅的是如何把服装品牌声望再降低一级，与BBA同起同坐，但是雷克萨斯现阶段负面口碑还是无可挽回，而且在商用车的有别于和服装品牌高度也不能与BBA比肩。

我的总结：虽然雷克萨斯新产品渐进，售出有利于，质量不错，但是雷克萨斯崛起的低速太短时间，用最短的时间方向发展主干终点站服装品牌，所以迈得高，跌得也短时间，目前是大多数一些人认为雷克萨斯促销过份，一一附加费，饥饿市场营销等负面口碑让雷克萨斯的服装为公司又籓了。已对，大家如何点评雷克萨斯这个服装品牌呢？爱戴facebook讨论。

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