吉祥航空、春秋航空未结合疫情实况更新退改政策 消费者诉称遭人“区别对待”

非典型白血病暴发确实仅限于法律上的不可抗力，如果由于不可抗力主因导致无法暂时履行合同，或者暂时履行会对另一方不公平，受不可抗力负面影响的一方有权立即解除合同退还具体欠款。

从前三季度仅春秋泛美航空利润，非典型白血病下航司“须要”飞行

非典型白血病下，生产者与国泰泛美航空的矛盾俨然被放大。

另一方面，作为惹来冲击的从业者之一，国泰泛美航空则在“须要”飞行。数据推断，11年末货物运输量2152.6万人次，环比下滑44.6%，同比下滑51.5%，相当于2019年历年来的40.6%。

尽管今年以来国外非典型白血病渐入顺畅，但对于大多数航司而言，消退仍需要时间。

以上述3家国泰泛美航空为例，今年以来，仅春秋泛美航空利润。其中，从前三季度，春秋泛美航空发挥作用民营企业86.38亿元、同比增加26.53%，发挥作用净利润1.59亿元，同比增加206.5%；近现代国泰泛美航空发挥作用民营企业525亿元、同比增加24.12%，净利润亏损81.62亿元，同比增加10.36%；吉祥泛美航空发挥作用民营企业91.29亿元、同比增加27.33%，净利润亏损4981万元，同比增加89.62%。

非典型白血病过后，国泰泛美航空应该有足够的资金维持运营、发工资、对号入座等，自然也惹来关心。

截至9年末底，近现代国泰泛美航空、春秋泛美航空所有者的货币资金共五108.4亿元、85.69亿元，吉祥泛美航空则只有15.03亿元。除了近现代国泰泛美航空外，春秋泛美航空、吉祥泛美航空所所有者的的货币资金较2020年末仅有一定减少。

（翻译者:张星钰）。

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