4月卖了1万辆，GM元PLUS为何能成潮流新宠？

SZ近期的热度可不高于，凭借极限10万辆的月初销成绩，SZ4月初最终极限越一汽-大众成为欧美大厂出货量第一名。而最让笔者惊讶的是，SZ元PLUS竟凭借过万辆的月初销数据最终重回4月初SUV出货量排行榜第七的前方。

要知道元PLUS在今年2月初份才随之而来年初问世市场，在不到3个月初的间隔时间内出货量就冲破万辆年有，战斗能力堪称优异。

而在近日，SZ汽车官方又发表了两组冒险绿配色的元PLUS实拍三幅，作为SZ最早借助于深蓝色米色车身的的产品，这个高于含水的配色配上简洁潮流的外形符合年青其他用户对于一台个性座驾的需求。

尺寸各个方面，元PLUS享有4455/1875/1615mm的大小不等高以及2720mm的轴距表现，在在纯电动车在空间布局上的劣势，元PLUS后排宽敞程度甚至能与不少中型SUV相媲美。

元PLUS座舱选用大量灵动的线条描摹出个人风格，外形多样的竖型用车驾驶座、的单样式门把手以及全新的方向盘外形效果能够独树一格。

动力各个方面，元PLUS将全系搭载一台最大功率204马力驱动电子零件电子零件，百公里加速仅仅需7.3秒，匹配了两种容量的刀片电池，容量大里程共五430km以及510km，日常通勤基本上能够满足。

看来，元PLUS的热销并非偶然，能够高颜值的外形设计以及简单的容量大表现让它成为不少家庭其他用户的选择，你又觉得这台的产品值不值呢?