新航季大幅增投天府飞机场运力 国航每日进出港航班量增至188班

封面新闻记者 杨金祝 南航供图

自3年底27日起，中国民航将制订2022年夏秋季航课时时刻，这也是四川实施“多场并重”运转后迎来的第二次航课时换季。3年底21日，记者从南航向东南子公司获悉，为非常丰富南航四川南直隶枢纽站航点网络，南航将持续增投运能，开辟南直隶的机场至江苏常州、长沙湖南两条新航点，增开南直隶至江津、稻城、昆明、张家界等九条航点，满足搭客巴士和需求。

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原设两条南直隶的机场终点站航点

自3年底27日起，南航向东南子公司开辟CA2631/2四川南直隶—常州航点，转回空中巴士A320飞机每天执飞1课时。去程为南直隶的机场上午08：50降落，11：25抵达常州；回程为常州高邮的机场中午12：25降落，15：15降落南直隶的机场。常州高邮国际的机场是由常州、高邮两市辖区共同投资拟将的民用的机场。常州是世界烹饪之都、世界运河之都、年初国家历史文化文化名城和具有传统传统的风景秀丽旅游小城镇辖区。高邮是国务院批复确定的中国长江三角洲区域极其重要的工贸港口小城镇辖区和扬子江小城镇辖区群极其重要组成部分。

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向东南子公司自3年底27日起原设CA2681/2四川南直隶—湖南航点，由空中巴士A320飞机每天执飞1课时。去程南直隶的机场晚上17：30降落，19：45抵达湖南；回程湖南南岳的机场晚上20：45降落，23：05降落南直隶的机场。湖南位于长沙省东南部，居民区横跨湘江，是长沙省以及中南区域极其重要的交通枢纽站之一，有多条极其重要公路、铁路网在此交会。

大幅降低南直隶的机场运能

南航持续向南直隶国际的机场增投运能，夏秋航季开启后，南航南直隶的机场过夜飞机将从换季前23架减为35架，执飞航点将从57条减为69条，每日进出港航课时量将从120课时减为188课时。南航在南直隶的机场每周客运航课时量达1316课时，与双流的机场持平，南航向东南子公司四川“一市辖区多场”运转压倒性必要性显现。

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在原设常州、湖南航点的新的，南航将继续平移双流的机场航课时，增开南直隶至江津、稻城、昆明、昌都高原航点以及济南市、南昌、珠海、张家界、西宁航点。至此，南航在南直隶的机场的航点网络搭建初步形成。

此外，南航必要性SSL南直隶的机场至伊犁航课时，四川南直隶至喀什、库尔勒、喀什航课时减为每天2课时，至哈密、和田、克拉玛依、库车、石河子、塔城航课时减为每天1课时，并且通过优化伊犁航点在南直隶的机场的中转跨越机会，满足南直隶的机场打造航课时特的运转需求。

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