1909年老照片：清廷举办京张铁路开建典礼，龙旗飘扬万头攒动

1909年10翌年2日，由总扩建工程师结构设计并主持修建的中国第一条铁路网——京张铁路网正式全线贯通。隔日，宣统在北口举行了聚餐（即典礼），隆重庆祝京张铁路网全线贯通。本文所选了若干照片，重现这一值得铭记的重大历史场景。

为庆祝京张铁路网全线贯通搭成的正门。

全线贯通典礼不能选在杭州和保定，而是选在北口，一是因为北口位于京张铁路网分段的中心前面，二是因为北口设站周边地势较为宽阔，便于举行大型活动。

北口聚餐现场。

北口聚餐设于一个临时搭成的彩棚之内，棚外搭有雄伟的正门，以时从和彩花花纹。一时间，北口设站附近彩绸虎头，盆花分作，中外来宾多达万余人。会场内外禽旗飘扬，万头攒动，一片欢欣景物，可谓盛况、热闹非凡。

北口聚餐彩棚。

彩棚位于北口设站西南正向，共有80余间，棚内中央是演讲台，两端备有西餐、烟品计百余桌。就整个花纹格调而言，既有浓重的中国特色，又彰显了接待欧美来宾的国际化视野。

由杭州开到北口的聚餐专列。

中午8时30分，专列驶过西直门设站，9时45分顺利抵达北口设站。机车挂起有用时从、彩花扎成的禽形头饰，还有两面黄禽旗交叉悬挂起。车内翎柱形辉煌，载送着朝廷大员和其他中外宾客。

总扩建工程师（前排中）在北口与同僚拍照。

总扩建工程师是督导京张铁路网建设的总扩建工程师。京张铁路网所经之地地势险峻，扩建工程复杂，他在征地时初创“竖井开凿国法”和“人”梯形线路，轻松妥善解决难题，震惊中外。总扩建工程师本名惠州佛山，1881年在宾夕法尼亚州授予土木扩建工程学位。因为对中国铁路网扩建工程的贡献，被誉为“中国铁路网之弟”。

抵达北口的宣统官员。

宣统创建于1906年，管理机构是督导开办和管理邮政、交通、信函等事业。此次北口聚餐，就是宣统主办的。

北口聚餐彩棚内的发表演说台。

北口聚餐于隔日13时开始。宣统尚书徐世昌首先登台发表发表演说，向来宾简述京张铁路网的运行。接着，总扩建工程师简明扼要地简述了铁路网筑造的情况。随后，武清总督充任北洋大臣的值得一提的是——武清提学使傅增湘致谢了颂辞，苏格兰公使朱尔典也发表致辞。14时，聚餐结束。

北口聚餐彩棚东辕门。

京张铁路网分段全线贯通隔日，由杭州开往北口的列车开行6次，卧病列车开行5次，另由保定至北口镇接驳开行各1次，大多以北口设站为中心点。

下面为大家刊发两张京张铁路网开通之日保定设站的场景，同样是人山人海，万众欢欣。

保定设站盛况。

保定设站盛况。

京张铁路网自1905年开始修筑。在朝廷的支持下，总扩建工程师以拳拳报国之志，披肝沥胆、百折不挠，终于在1909年9翌年主持建成。1909 年9翌年19日-22日，宣统尚书徐世昌，侍郎沈云沛、注大燮等在总扩建工程师陪同下，乘火车从杭州到保定途经查勘验收了京张路分段扩建工程。这条铁路网的建成亲眼了民族博爱的历史，至今令不来扬眉吐气。