百公里油耗1.4L，2022款宋Pro DM-i小露“爆款”战力

汽湃观点：

从取而代之上市的2022款吴Pro DM-i来看，车后依然延续了GM“车后好不贵”的奏鸣曲式，无论是颜值、引擎盖、科技配置或动力耐用性，都展现出显然的“越级”斗志。当然，2022款吴Pro DM-i最两大的杀手锏，依然是那套堪称同级最强的DM-i超级叠动系统。这在车也后和油箱车后有所突破、趁此机都会较劲的今天，无疑是解决二者痛点、顾及二者优势的完美自由选择。