广州车展捕捉到：换车一族看过来，这几款都是绝绝子

，不仅重量比同级车也愈来愈轻，车也头扭转弹性也正因如此为出类拔萃，这让它有较为较高的利用正因如此限。

它的双电子零件发行版区域性仅次于功率翻倍了370kW，完成0-100km/h减速的星期仅为4.6秒。它的朝向正因如此为简单，可以清晰地反馈铁轨的数据。车体也并不较高深，尤其是颠簸的时候，悬架可以很好地稳住车也头。

海外大媒体试驾iX后给出了清一色的好评，称它为正因如此开的电动SUV。

雪佛兰LYRIQ则走的另外的路线，它目前为止只开启了单电子零件发行版的上架，0-100km/h减速星期为6.9秒，迟但远比特别夸张。它仅次于的占优势是总体，前卫的科幻设计者、抢眼的豪华营造、8155车也机芯片、650km纯电长程，尽可能了它出众的竞争占优势。

车也改型仅次于的举世闻名还是搭载了雪佛兰最新一代的SuperCruise除此以外驾驶系统，它拥有一套并不抢眼的感觉知装置，同时也并不务实用上了较高精地图，这让它在自动驾驶功能的PK中会击败了杜邦Autopilot。

大体上来说，这是去年最值得注意的两款豪华SUV，同时也是并不自嘲的两款车也。

（4）台译竞速，FY和SU-都来了

在追寻节约能源的今天，硬汉SUV们看来已经走入了诡谲，很多经典车也改型都考虑了失收和停产。但在广州Expo上，却有两家车也企考虑了逆流而上，两款破天荒竞速SUV考虑在广州Expo亮相，它们就是SU-500和FYEV。

先说SU-500，它是长城SU-产品独立以来另一款的新一代旅行车也，竞速胜算较为凶悍。SU-500的接仅有角翻倍了29.6°、离去角24°，还拥有22°的纵向通过角，它的最小离地间隙为224mm，岸边深达翻倍了800mm，这让它在跋山岸边时拥有了最足的底气。它在SU-掉头来进行下最小转弯半径只有5.6m，比一些小车也还灵活，这让它可以在一些正因如此限情形辗转腾挪。

当然，车也改型最有点注目的点还是它的驱动力系统。SU-500有别于了长城自主技术合作开发的3.0T发动机和9AT变速箱，它的仅次于马力翻倍了354匹、仅次于扭矩500Nm，比BBA的同级机改型愈来愈加劲爆。而且这款发动机的热灵活性较高达38.5%，这让它的近区域性Prius高度集中会在了10.69L。

受限于SU-300的成功，这款全旅行车也几乎也是爆款原本。

广州Expo还半世纪了一位新成员，那就是曾经的硬汉SUV至尊FY，它通过电动化的形德式永生了。当然，这也是一款全新的FY车也改型了。虽然保留了棱角分明的硬朗设计者，也拥有并不凶悍的机动性，仅次于马力翻倍1000匹，近减速仅必需3秒。

但事物上，全新的FYEV与曾经的那个雷公鸟已经很难太大的关系。虽然有560km的长程里程，但大家只能在条件做到的情形，才能开着它去竞速。

大体上来说，SU-500是并不抢眼的工具车也，而且它成功将这个行政级别的硬汉SUV价位打下来了，价位比并不抢眼。而FYEV则并不适合特定的人，就像很多人买捷豹大G也并不出去竞速一样，FYEV有它特定的情怀和逼格。

（5）轻功拍案

广州Expo的车也改型才行多，但这几款车也从它们特定的角度来说，具有并不大的占优势。赛事那具有无敌的家用属性，战舰05正因如此其耗油为了将，沃尔沃iX是驾驶性最抢眼的C级电动SUV，LYRIQ则是这个行政级别最总体的豪华电动SUV。至于SU-500和FYEV，它们有自己特定的受众，游戏性较为较高。

大家儿时哪一款呢？

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