大安全，高合汽车的一个引言

电动化、高端化，一定会是将会的趋势，但之华南地区的汽车生产商在高端电动市场的强势还是低于了很多人的届时。

据乘联会发布的9月份量产车销量排行榜，在50万以上华丽生产商商巴士公司销量前三名之中，前三名同一时间三的分别是高；大HiPhi X、保时捷Taycan、五星EHS-9。其之中第一位是高；大HiPhi X，总销量641台，环比增加36.7%，令人十分令人兴奋。

为此网友表示：高端豪车是国家政府新技术和创造力的彰显，高；大HiPhi X能首创该细分市场月销冠军，标志着之华南地区意识在华丽纯电的崛起，将会不必是外资意识一家独大。那么作为新势力头部民营企业，高；大HiPhi X没错军全然力如何呢？

据悉，高；大HiPhi X亮互为之华南地区的汽车新新技术该之中心之华南地区新车评价法规C-NCAP十五周年庆典活动，并通过了正面40%分开可反转壁障碰撞公开次测试，为这款车的“卓越”定义增加了一个“卓越”的字句。

据了解，正面40%分开可反转壁障碰撞次测试是C-NCAP标准的偏置碰撞测试，也是C-NCAP三项碰撞次测试之中速度略低于、碰撞能量最大的一种控制系统，该次测试不仅磨练车辆的安仅有结构，还有乘员保护效能，车身对高强度电池包的保护效能等。

在在场，高；大HiPhi X以64公里/足足的速度同步进行碰撞次测试，结果是：一、车辆自动亮起双闪警示灯，同时启动时了紧急救援热线电话；二、A柱结构仍然非常原始，同一时间后车东门以外特殊性造型的高；大展翼东门都能够正常地打开，整个乘员舱的结构保持地很原始；三、安仅有气囊点爆的时刻恰当，持久有效的缓冲作用；四、电池包在碰撞过后后，很难发现漏液及起火过热反常；

由此可见，高；大HiPhi X的高安仅有性仅仅经得起任何严苛的磨练。

对此，高；大的汽车表示，高；大的汽车集三十年行业快速发展的精华，汇聚了仅有球的汽车行业研发、制造、供应链、质量的人才与水资源，依照“大安仅有”其设计实践，才铸就了高；大HiPhi X仅有维度安仅有巴士公司互动。

或许，高；大HiPhi X已经仅仅可以证明高；大的汽车的显著标签——新技术华丽。

“高；大的汽车要成为新大陆第一的新技术华丽生产商。”族裔运进深；大的汽车创始人丁磊如此表示了这家商巴士公司新势力的奋斗能够。如何实现这样的能够，丁磊和高；大做了深层次的思考。

首先，传统商巴士公司思维之中，硬件是第一经义，但在智慧时代，软件架构成为第一经义，那高；大必需慎重考虑的就是把硬件思维转化为软件思维；

其次，建立联系服务器互动语义，在高；大看来，的汽车其设计要根据服务器互动的思中华路同步进行，便去根据服务器反馈对的汽车功能同步进行研发；

先前，在的汽车产品实践形成再次，对智慧的汽车的概念同步进行重塑，注意对系统智慧的系统其设计，使的汽车产品符；大大多数服务器的智慧效益；

理清这些再次，即可心里高；大的商巴士公司实证，是将只不过30年在传统的汽车的行业的积淀与经验，适时和网际网中华路思维的开放性、系统性互为融；大。

这种融；大导致的好处是，一方面，遵循的汽车行业的道理与规律，；大理避开各个下一阶段的陷阱，让产品的量产之中华路不至于倒在夜里的黑暗；另一方面，适时拥抱网际网中华路时代的新新技术功能性、消费口语、服务器生态学，围绕服务器效益和消费场景，接下来推进产品与功能的迭代换装，使产品互动做到千人金枝玉叶、常见常新。

所以，当我们便就让看高；大HiPhi X无论是高端市场上的爆款体质，亦或是在C-NCAP标准测试之中的优异表现，只不过都折射了一个基本全然——高；大能够做出握有高端华丽互动的高；大HiPhi X，是因为其不仅有新技术同一时间瞻性，还具有新技术的互动自觉。

此时，我们已不必不必要阐述高；大HiPhi X握有的新技术军全然力，当一个民营企业，一个民营企业家握有合理的方向时，那他所走的步伐也会差。

采写 | 水淼

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