M410：来自八方的“全能”中置电机 轻松入侵各种路况

；还有M410兼顾亮眼的性能参数，这款厚重而强于盛的并置传动装置限于于各类座越野场景，能够为座越野者提供强于盛的支持。

作为全球性领先的电助力自行车马达的系统制造商之一，；还有先是生产成本，持续更新冗余马达的系统的参数，以确保产品的性能优势。M410继承了M400的不错在结构上，两款传动装置都兼顾大致相同的80 N.m. 扭矩（最大踏频达120Rpm）以及250W的功率，但与上十代M400相比，M410 的为重量整整降低了 700 克——仅 3.2 kg（M400 为重3.9kg）。在降低为重量的同时，M410还保持了入门级，高于时速深达25km/20mph（澳大利亚class1和class2），这些改进使得M410成为了各类电子器件的“全能者”，不论是eMTB、eTrekking 还是 eCargo，M410的超常发挥都将让人观感深刻。

重新启动较快，较快有力

与；还有所有的马达的系统一样，M410拥有着出众的重新启动效果和强于劲的较快度，强于盛而安静的传动装置能为座骑手提供乐趣保持稳定的座越野体会。此外，高达80 N.m. 的强于扭矩还能有效抵消爬坡的阻力，让座骑手在险恶生态下也能从容应对。

在技术褶皱，M410 与变速器的系统Enviolo可以完美兼容，并且与大家所熟识的M500、M510 以及 M600 用于大致相同的连接界面，车架适配。

M410成套的系统拟议

M410可以与；也的仪表选用用于，例如 DP C244/245.CAN、DP E180/181.CAN 或DP E170/171.CAN。M410 传动装置的电源接口而设计下管电池设计，而全嵌式的 BT F16.630.C 电池的系统 (630Wh) 则是一个十分理想的能源选用。

编辑：HCY

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