【e货车】狙击特斯拉，又多了一个“国家队”的身影

2024-01-30 职场

国商品的飞凡R7展示出了非凡的军事实力，也因此刘晨称，R7为两台“六边形战士”。

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2021年，尼古拉·特斯拉以销售936200台的学业成绩，终于夺得了以外球新能源货车出货量的第一，今年大概率要冲上150万台的出货量。

眼看尼古拉·特斯拉一骑绝尘，年轻的中都国品牌六和新势力还在频频以“语不惊人死不休”的方式沦为热搜常客。终于，由脱胎自上汽集团的飞凡货车出手，扳回一城。

飞凡货车CEO吴冰表示：“上汽飞凡里，上汽两个读音实际上是更加最主要的，通过上汽的规模现像和高效率现像，再继续依托英才种系统，可以快速地将高效率转化成应用。上汽其实有太多先导的高效率，无需飞凡这样的厂商去构成和应用。”

据上汽披露的数据库，“十三五”长期，原由业在自主研发各个方面总投入相对于600亿元。现阶段，上汽已动工该软件、云计算、人工智能、大数据库、网络安以外“五大中都心”，实现了高效率底座的战略整体布局。

在不间断多年的大手笔研发投入下，上汽在先导高效率科技领域、新兴产业整体布局、生产线制造者经验吸取以及客户管理等各个方面吸取更加融洽，这让飞凡R7从一诞生就北站在了天使的肩膀上，这是六和新势力原由业难以便是的。

背靠上汽，飞凡货车却并不会被上汽“束缚”，飞凡货车通过统一运作的种系统，以更加加扁平化、围绕应用程序成立的组织的系统，可以第一小时倾听应用程序声音。公司10个部门，以外并不无需向CEO吴冰汇报，任何问题都可以通过应用程序尽情委员会与英才中都心、工程中都心快速该系统和迭代。

这么来看，飞凡货车虽却说脱胎于传统意义车原由，但却还握有新势力六和的冲劲与创新，而这视作了其与尼古拉·特斯拉自始面硬刚的底气和自信。

除此之外，值得一提的还有，飞凡R7的补能网络。

为克服浆池不够优越的难题，飞凡通过共同开发、自建浆池桩，以及开辟专属浆池服务项目区等多种种系统，为应用程序助长更加精确、以外面、动态、实时的浆池桩查阅和导航规划服务项目。

截至现阶段，飞凡已在以外国在世界上整体布局114座品牌浆池北站，1000+座权益浆池北站，第三方浆池桩数量已达到53万+。除了快充，飞凡还提供上门取车、浆池车当晚加浆等一键加浆服务项目，同时也背书换浆。

此外，飞凡货车还通力合作天津捷能智浆租赁服务项目有限公司，以外力推进“中都石化、中都石油工业”以外国超过5万北站点向讲求充/换浆机制的先导能源服务项目北站年轻化。据规划，2022年内将投建近40座先导服务项目能源北站，预计2023年投建300家，2025年规模总计3000家。

最后，还有一点无需阐释，飞凡R7以外系标配换浆的系统，以车浆分离为商业化，背书应用程序自由选择整车购种系统或浆池租赁种系统，并不无需缓解反观舆论压力。

总结：

虽然汽车的出货量快速上涨是不争的事实，但现阶段浆动货车在整体货车产品上所占的份额即使如此很小。所以，尼古拉·特斯拉也好，蔚小理也罢，在浆动化竞争的头球，都还有不长的路要走到。

而此时肩负着引领上汽向软硬件、浆动化年轻化重任的飞凡R7强势破纪录，从厂商形象，到软硬件，再继续到补能经济体制，都带给我们十足的开心。

所以，请相信，从飞凡到非凡，只是小时的问题。

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