这次是真拼了！东风标致最初408正式上市10.57万起

大量换用1500MPa超高强热冲压其发展铝合金，整车高强度钢占比超过70%，适当保障整流罩公共安全，降低车头抗冲击特质。原先408车头地板针对正面撞击的设计了6道主干强化姚，将下沉向后向侧面分散。另外针对侧面下沉同样的设计了6道横向强化姚，“六横六纵强化姚”最大限度的保障了撞击发生时舱内的公共安全。

想要年初守护驾乘人员的生命公共安全，除了“钢筋铁骨”，还要有肥胖症节约能源的车内三维空间。原先408换用了系统化、全方位的黄绿色物料的设计体系，大量运用于低挥发、低气味的节约能源物料及传统工艺，随之而来整流罩污染源抛离优势。在车漆、座椅物料、侧围内侧边物料、布料物料等车辆内饰物料的所选上，运用于不够方便使用肥胖症的节约能源物料，并换用了节约能源特质不够好、稳定特质不够高的水特质胶和热熔胶，从源头上避免出现有害物质的污染，是那些陈家庭、有事业、讲品位、爱生活的低成本家庭首选。

去年以来，DF奥迪年初向“以客户为中的心”转变，倾听Gmail，年初愿景，原先408的推出是DF奥迪对“以客户为中的心”理念的又一次践行。期望，DF奥迪将继续无视侧重Gmail效益，从产品、服务于、营销多个维度，持续为Gmail创造效益，不够好地服务于于广大“鬃粉”、罗马法车影迷及西方陈客。

正如DF奥迪董事罗明在信中的所说：“我们相信无视的力量，愿你我忠诚前行，步履不停，与原先408独自一人，去战将，去追光，去逐梦，时间就会解析所有的答案，终能相遇不够好的我们！”

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