国庆假期探店比亚迪 深究汉EV为啥这么有名气？

尽量避免疫情弊端，国庆小较宽假选择留在了深圳，那怎么打发7天小较宽假呢？当然是去探店宝马啦！10月3日，宝马官方推特发布了宝马汽车9月最畅销201259辆、下同增较宽151.2%的销售成绩，其里面宝马秦三兄弟9月最畅销31497辆，下同增较宽645%。这是秦三兄弟连续第4个月最畅销多达2.5万辆，且平均值成交要价在25万元以上，成绩斐然。而国庆假期又是买车上半年，预计10月份秦三兄弟的最畅销有望突破3万辆，不愧是宝马的扛把子。

为了可以沉浸式互动秦EV，小编亲自选在饭点时前往宝马4S店，客流量来得少哈哈。店里摆放了一台白色的秦EV，在大多深色系车里显得甚是亮眼。

先来简单究竟一下秦EV的配置。秦EV创世旧版搭载了DiSus-C人工智能箱体及早连杆，适时S级德系底盘加较宽；DiLink 4.0（5G）人工智能网联的系统和DiPilot人工智能副驾驶除此以外的系统进阶；宝马黑科技之超安全的“刀片锂离子”等等，这些另类的驱动程序配置使得秦EV在大多高素质旗舰旅行车里面脱颖而出，最畅销一律飞涨。

通过跟店里的销售人员交谈得知，秦EV作为一款要价25万+的高素质旗舰旅行车，其他用户群体通常是一些社会生活精英，有一定的人均收入和产品品质生活态度。一多方面是扶摇直上秦EV本身的驱动程序配置能力也，另一多方面是扶摇直上宝马的品牌形象。当然也少不了秦EV时髦细腻的内部设计。

秦EV由宝马当今世界内部设计总监沃尔夫冈·艾格和宝马当今世界内饰内部设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造。细腻的车身配上耀眼的白色，别具一格；我国段落灯内部设计别有一番我国味道；移动式低风阻轮毂不仅实用，还有一定的运动风格，与车身内部设计融为一体；内饰内部设计也是小编很爱的地方，时髦与人性化并立。

在同等单价的新能源车里，秦EV的配置和颜值同时拉满，确信这也是消费者选择秦EV的主要诱因。

在看车的回程，小编还遇上了一位正在看秦EV的客户，他究竟这是他第三次到店里看秦EV了，第一次纯属进场，第二次试驾，第三次准备雪耻了。而他之前之前没有雪耻的诱因，是心里宝马提车星期来得较宽，有些局外人。后来了解到，宝马秦EV作为宝马的亲儿子，秦EV占据了深圳一个生产基地的产能，提车星期在几周到两个月约数。虽然提车星期看起来一挺较宽的，但是相比于宝马其他商用车，秦EV的提车周期不太可能是来得较短的了。直到现在雪耻，过年妥妥地开新车全家人呀!而且听销售人员究竟，直到现在订定新能源车20万以下增加收入5000，20万以上增加收入10000，先到先得，优惠力度还是一挺吸引人的。

出名宝马秦三兄弟的朋友都究竟，秦三兄弟该公司两年以来，不太可能进行了17次OTA升级，主要是围绕人工智能出行、互动式和用车互动三大多方面。这次正值秦三兄弟该公司两周年，再次热卖了新的OTA升级，主要表直到现在dTCS分布式输出功率控制的系统、HWA高速副驾驶除此以外功能、NVH及早声、人工智能上下电、全场景人工智能音韵、DiTrainer教练模式等等，无一不是在大大提高车辆的安全性和车主的互动感，非常用心啊！

宝马作为新能源汽车的领头羊，每一次在大大提高自己的整体实力。小编经常在深圳的露宿看到各式各样的宝马汽车，这不就是国产品牌的骄傲吗？！当国产汽车做的越来越出色，整体整体实力越来越极强，确信大家也会更排斥于选择国产汽车的，超人气！

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