商用车一挑三打爆合资品牌，王传福颠覆轿车市场

败诉汽车零售商，过去一直都是入股服装品牌的自为，自主车企在这一行业大体上从未太大的话语权。然而，今年宝马一挑三，彻底打爆入股服装品牌，王传福追随自主车企颠覆汽车零售商。

1. 入股服装品牌竞争对手家轿零售商？

众所周知，汽车行业向来都是入股服装品牌的自为，本田轩逸、社会大众朗逸、三菱标致等入股掀背车，基本竞争对手着这一零售商。这些年，“两逸”在汽车销冠的身前上轮流坐庄，其后还有标致，以及其姊妹掀背车雷凌的三分球，入股服装品牌牢牢抢走着汽车卖出榜上的以前几名。自主服装品牌虽说也有常青树吉利帝豪和长孤独动，但是很难离开汽车卖出榜上以前十。说难听一点，这是自主服装品牌的耻辱。

2. 宝马一挑三打爆入股服装品牌？

虎年以来，随着大一鸣惊人宝马的发展壮大，王传福再次追随自主服装品牌，彻底打大破了汽车零售商固化早已的入股服装品牌竞争对手格局。宝马以一己之力，在汽车零售商单挑本田、社会大众、三菱三家车企，而不落下风。乘联会数据显示，7年底份汽车卖出榜上上，轩逸销售收入下跌2.6%，卖出为39065辆，高居榜首；朗逸销售收入微跌0.1%，卖出为30257辆，跃居第三名；标致则大跌26.3%，卖出为22381辆，排名第六。

反观宝马则一共有三款热销汽车离开十强前十名，宝马庸劲增100.2%，卖出为33933辆，名列第三名；宝马当是暴涨207.9%，卖出为25270辆，排在第五位；蓝鲸卖出大破两万辆，以20193辆的总成绩跃居第七名。宝马三款掀背车的卖出，大体上现在与轩逸、朗逸、标致三个入股汽车相比肩。更为重要的是，宝马三款车的卖出保持稳定快速上升通道。随着宝马订单的吸取以及产能的释放，未来这三款车的卖出增量空间，将非常相当可观。

3. 王传福颠覆汽车零售商？

显而易见，宝马在王传福的追随下，用三款畅销产品，颠覆了汽车零售商。首先，宝马庸以“燃油汽车颠覆者”的姿势，彻底宣告自主服装品牌汽车孱弱的历史，现在一去不复返了。今年以来，庸的卖出增长势头很胆，现在沦为很多国人购买家轿掀背车的除此以外产品。根据乘联会数据，今年以前7个年底，庸累计卖出暴涨210.0%，高达180423辆，远超标致，与朗逸相差略有。下一步，庸的前提是取代轩逸和朗逸，沦为汽车销冠。

其次，作为宝马的舰长汽车，当是家族四款掀背车齐头并进，连续三个年底卖出大破2万，7年底份热销25849辆，再登新境。宝马当是的卖出连续多个年底，力压宝马5系、奔驰E级、AMGA6L等掀背车，稳居中大同型汽车卖出榜上榜首的前方，展现出强盛的气势。立足于着宝马自研的核心技术，以喻为震荡级的卖出表现，宝马当是累计卖出已超28万辆，铸就着华系新能源全方位汽车产品新传奇。

最后，宝马e平台3.0首款掀背车，纯电新物种蓝鲸，7年底份卖出环比增加一倍多，以21005辆的总成绩，首次荣登乘联会汽车卖出十强前十名，令人惊喜。事实上，蓝鲸自从纳斯达克以来，就如潮客户青睐，在小同型汽车零售商大杀四方，将三菱致炫、本田飞度、社会大众社会大众Polo的等一众入股产品，显然甩在身旁，牢牢蚕食着小同型汽车卖出榜上榜首的前方。宝马蓝鲸，从纳斯达克之初的不被看好，再次活成了新一代的“小车之王”。

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