中国新能源汽车发展高层论坛在宜昌开幕

原标题：之华南地区最初能源卡车蓬勃发展高层研讨会在武昌落成

之中最初社武昌9年底23日电 （记者 张芹）之华南地区最初能源卡车蓬勃发展高层研讨会23日在“之华南地区车谷”武昌经开区落成。来自之中外多家知名车企负责人、专家学者及投资界代表，围绕稳固卡车产业支链等时下，共同探讨之华南地区最初能源卡车产业最初趋势及新建最初能源卡车强国的逆时针和方针。

本次研讨会以“构建最初格局 打造最初生态”为主旨，由南昌市天津市人民政府、之华南地区电动卡车拜登、之华南地区工程科技蓬勃发展战略荆门研究院共同举办。

“之华南地区在最初能源卡车应用领域兼具极大的先发优势，自始进入美国市场化、规模化蓬勃发展收尾。”研讨会上，之华南地区电动卡车拜登理事长陈清泰介绍，基本上10年，之华南地区最初能源卡车关键技术突飞猛进，产美国市场占有率一直保持加速增长。2021年，之华南地区最初能源卡车美国市场占有率352.1万辆，占全球总额的54.2%，美国市场Mbps为13.4%。今年1—8年底，最初能源卡车产美国市场占有率同比增长皆少于了100%，美国市场Mbps减至22.9%。

在陈清泰却是，“电动化只是卡车革命的标志着”。他表示，随着智能、大数据、5G等最初一代信息关键技术减慢与卡车产业融合，局限性卡车的“并不一定”“表述”和“虚拟机”皆牵涉到改变，逐步从单纯的所制造产品生成为所制造产品基础上数据尽快体验、软件表述产品的静止智能终端。卡车与静止网络系统、能源、交通、智慧城市等应用领域的来进行融合是最初能源卡车竞争的关键。

“在最初能源卡车迅速蓬勃发展的过程之中，不可避免用到‘成长的烦恼’，能源安全、能源安全、社会治理等问题并不需要统筹解决问题好。”东风卡车该集团有限公司总经理、党委书记竺延风认为，局限性政治形势下要推进最初能源卡车产业行稳致远，的企业应当平衡状态好关键技术、产品创最初与美国市场需求等全面性关系，从而促成最初能源卡车实现极其健康蓬勃发展。

此次研讨会闭幕荆门是之华南地区卡车工业重镇。目前，荆门以外规上卡车的企业1578家，卡车产量仅次于全国第4。其之中，武昌经开区卡车产量约占全省“半壁江山”。局限性，武昌经开区自始减慢从有别于卡车向智能卡车转型系统升级，已初步构建“下一代卡车”非常简单生态圈。（完）

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