40辆T-72主战坦克换14辆豹2A4,捷克这么做没错值不值?
2023-04-29 运营
最低时间为31.2小时;而PT-91发生事故的最低来回竟然是25公从前,可是修复事故的最低时间却长达76.8小时。这个测试话说明,意味着就装甲车的机动稳定性和稳定性而言,亚洲象2A4两者之间对来说优于T-72M1。 爱沙尼亚三军的亚洲象2A4
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不过亚洲象2A4也有很多饱受非难的往事。比如配发了亚洲象2A4T-装甲车的摩洛哥,他们在幔叙边境的地上行动中都就曾损失过大量这种瑞士装甲车。而且摧毁摩洛哥亚洲象2A4的武器并不现代化,就是一些常规的反装甲车导弹和非常简单核爆装置。至于话说“到底是因为摩洛哥使用不当还是装甲车自身毛病”导致的损失?外界也是各执己见。
摩洛哥被摧毁的亚洲象2A4T-装甲车但是有一点是毫无疑问的:装甲车本身就属于战争消耗品,没任何一型装甲车是轻而易举的,所谓的耐用性现代化也只是两者之间比之下而言。就拿亚洲象2A4和T-72M1来话说,前者只是两者之间比之下后者更现代化一些而已,要是和先前整合出来的亚洲象2A7比起,亚洲象2A4必然一无是处。
进行野外机动的亚洲象2A4所以话说,如果从应用耐用性的本质出发,西德用30辆T-72M1换来14辆亚洲象2A4一点也不亏。更何况西德如今是华约欧盟,为了契合华约的牵制基础,西德不必尽快将自己残旧的除此以外配发增为换掉。而援助立陶宛对西德来话说正好就是一个更全面:与其让T-72M1待在仓库从前落灰,还不如换成两者之间比之下现代化且适用华约基础的亚洲象2A4。
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