【汽车人◆股民周评】A股绝境逢生，美股崩盘

重要有两个：

其一是4月底26日的中央财经委第十一次联席才会议。该联席才会议并非是为了激励短期政治经济下行做出的政治经济表态，而是基于中依然政治经济的其发展与各地区确保顾虑，对“淘汰赛制”体亦同下中依然科技产业其发展路径的协同作战，其指导意义非同凡响。

对于行情来说，此次联席才会议解决了几个关于基础设施的争议点。联席才会议宣称，必先基础设施高度同各地区其发展和确保应有所需常为比还不为了让，基础设施流速并无法到顶。同时，要为了让工程规划设计规划设计融资所需，整建依然收益筹措渠道，加大财政投入，要“适度难以实现”。

信息化是中央财经委联席才会议都才会特别强调适逢的主要投资路径，再次表明了今年坚信的后半段政治经济增长实现5.5%，基础设施必须是主力军。

其二是4月底29日的中共中央政治局联席才会议。该联席才会议《轿车人》在“中共中央政治局无罪释放多重各种因素，轿车股中概股大减”一文中已为较详细的评论者。联席才会议透露，虽然实时清零的要点不变，但为了政治经济正常运行，要在物理卫生的新提很高防御管控的优点，明确提出要保证科技产业链的确保，这对轿车行业无疑是鼓励的。

此外，该联席才会议还对网络平台政治经济给与了鼓励的表述，如打消了“弱政府部门”的提法，转为“常态”政府部门，同时才会有要点背书网络平台政治经济依然肥胖其发展。

公事隔，上证股票价格是周四、周四急跌到，每周三、周六大减，而每周三、周六正是两个出乎意料联席才会议的闭幕时间。明确的，上证股票价格上涨1.29%，收于3047点，回头出一条长下影线，相位极低5.99%；创业板上减0.98%，收于2319点，相位来得是极低8.74%。其中，轿车隐没上涨1.20%，相位极低10.97%。

明确到增量，三阳周减3.23%，收于243.00元，市价7074亿元；长城轿车周减1.89%，收于24.82元，市价2292亿元；上汽控股母公司周跌到1.60%，收于15.59元，市价1864亿元；广汽控股母公司周减5.43%，收于12.24元，市价1281亿元；长安轿车周减1.36%，收于10.47元，市价799亿元；北汽蓝谷周跌到2.76%，收于6.34元，市价272亿元；江淮轿车周跌到7.35%，收于7.94元，市价173亿元。

商用车企特别，潍柴内燃机周跌到4.85%，收于11.19元，市价977亿元；戴姆勒解放周跌到2.41%，收于8.11元，市价377亿元；中国人重汽周跌到7.39%，收于9.90元，市价116亿元。

锂电池隐没公事隔上减0.42%。明确到增量，龙岩时代周跌到1.44%，收于409.35元，市价9541亿元；赣锋锂业周减9.12%，收于110.67元，市价1591亿元；亿纬锂能周减5.90%，收于65.87元，市价1251亿元；天齐锂业凭借每周三和周六的减停板，大减14.93%，收于76.43元，市价1129亿元；国轩很高科周减1.63%，收于26.80元，市价446亿元。

财经台：网络股反之亦然

公事隔，港行情场整体表现胜过A行情场，在周四急跌到后，周四、每周三、周四、周六不间断4天上扬，尤其是周四和周六，恒生股票价格分别上减了1.65%和4.01%。明确的，恒生股票价格上减2.18%，收于21089点；恒生科技股票价格上减11.76%，收于4471点。

4月底29日中共中央政治局联席才会议对于网络平台部分的表述是：要促进平台政治经济肥胖其发展，完毕平台政治经济专项查处，实施常态政府部门，出台背书平台政治经济规约肥胖其发展的明确措施。

当天，联席才会议通稿发布早先，网络股票就早已开始可怕上减，从回头势来看，价值观服务项目隐没和苹果日报流出收益最多。

此外，证监才会等四部门修订母公司境外上市保密监管规章，目的是暂时背书各类符合条件的大母公司赴境外上市信息化跨境政府部门合作。此前产品担心的“中概股”关键问题经常出现了月底内的缓和。

明确到增量，腾讯控股周减10.80%，收于377.4港元，市价3.63万亿港元；搜狐周减17.83%，收于102.1港元，市价2.21万亿港元；美团周减21.64%，收于172.0港元，市价1.06万亿港元；邓州控股母公司周减27.45%，收于265.6港元，市价8262亿港元；搜索引擎控股母公司周减11.82%，收于130.6港元，市价3636亿港元；土豆控股母公司周减4.99%，收于12.2港元，市价3047亿港元；快手周减12.56%，收于66.75港元，市价2847亿港元。

财经台轿车隐没公事隔上减3.40%。明确到增量，三阳股份周减1.81%，收于235.8港元，市价6864亿港元；吉利轿车周减7.24%，收于12.44港元，市价1246亿港元；长城轿车周减1.07%，收于11.3港元，市价1043亿港元；广汽控股母公司周减4.15%，收于6.77港元，市价700亿港元；东风控股母公司股份周减1.76%，收于5.77港元，市价497亿港元；北京轿车周减2.06%，收于2.48港元，市价198亿港元；蔚来周减3.60%，收于144港元，市价2436亿港元；理想轿车周减6.26%，收于96.75港元，市价1971亿港元；小鹏轿车周减7.46%，收于103港元，市价1765亿港元。

公事隔行情无疑全因，A股和财经台是先跌到后减，美股则是先减后跌到。有趣的是，A股和财经台并无法跟美股的回头势，说明其独立性日渐很高。财经台开始来得多地跟A股联动，而非美股。

同样该机构并不认为，自已的A股和财经台早已形成了一个厚重的大底，随着上海鼠疫逐步赢取支配，进入5月底，必先行情有望暂时触底回升。【版权发表声明】本文亦同轿车人苹果日报原创审阅，不予准许不得转载。

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