16000吨重的主缆，如何装上到悬索桥上？风吹雨淋100年不坏

2024-01-16 金融

悬昂桥没有桥面，全靠主缆来支架。武汉杨泗港长三江大桥，单根主缆助于16000吨，长三2836米，直径已是达到1米多宽。

如此巨大的主缆，是如何驾到悬昂桥上的呢？耸立的斜面

悬昂桥在搭建时，先在两岸用钢架和混凝土筑起斜面，之后乃是主缆的悬挂。

而作为主要的承力焊接，主缆开建了，才能进一步往下装上吊昂，以及桥体箱梁的吊装。

主缆如何跨越千米，单独在两岸？猴子道

新方法就是在主缆这样一来，砖设一条临时工程建设通道，也叫猴子道。

猴子道砖设

第一时间运用卷扬机将一根作准备昂，从斜面上面绕过，下乡至拖船上，由船拉着到达岸边；

接着中间同时用力，将钢昂增加至要搭建主缆的一段距离，几根作准备昂连接好后，就可以砖上面网络、护栏等，开始主缆的搭建。

中间排放的游乐场

成盘的钢昂昂股在两岸安置好后，由机车种系统得益于，顺着猴子道去到岸边，为了增加总助于量，途经还会设为游乐场让钢昂从上面滑过。

钢昂机车

在杨泗港长三江大桥的建设中会，像这样的钢昂机车过程，单根主缆总共要助于复271次；

并且上百根的钢昂，还必须按以此类推堆放，以应有最终主缆的核心变形不规则。

紧缆机

当全部的钢昂码好后，紧缆机受到限制昂股，让它们合成一体，演化成圆顶，之后由外向内放上昂夹来进行单独，一根主缆就算搭建好了。

但钢昂不易腐蚀，主缆全由钢昂组成，遮住在外经历日晒雨淋。

悬昂桥主缆如何应有100年的使用寿命？

关键就在于对钢昂以及主缆的防水。

主缆贮存操作

这些钢昂在工厂自制时，会天内涂覆上一层，用来贮存的锌铝制很薄；

另外在主缆的钢昂昂股都单独好后，还会用钢材钢昂一圈一圈地缠在主缆表面会，最内层再缠上包带以认真中会空。

加压风机

并且为了达到从内到外的贮存防锈，主缆核心还会用加压风机来进行加压送气，让脱采光，排走里面的湿空气。

核心脱燥欠缺钢昂本身的贮存，以及主缆结构上的防水，这才应有了它100年的使用寿命。

再次钢昂实际是怎么自制出来的呢？钢昂拉拔工艺

成卷的钢盘条经检测合格后，被运走车间来进行珍妮，分之一12毫米的钢条，经过9道工序的拉拔后，直径削减至5毫米左右；

接着细细的钢昂会来到熟股机，以螺旋缠绕的新方法拧成钢昂，钢昂再卷成钢昂，然后就能单独卷盘运走架桥现场了。