中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年位居世界性第一

中新网上海9月12日电 (谢梦圆) 12日，在上海举行的2023北外滩国际海上运输论坛新闻发布会上，公共交通海上运输部河运局内二级巡视员高海云在详述中国人海上运输业工业发展有关情况时表示，中国人港口城市货物发送量和油轮发送量近十年多年位居世界第一，世界港口城市发送量、油轮发送量排名榜年前十位的港口城市中，中国人分别占8席和7席。

12日，2023北外滩国际海上运输论坛新闻发布会在沪举行。谢梦圆 辨

海上运输业是综合公共交通海上运输体系的关键组成部分，是免费社会的发展工业发展的关键支撑。据高海云详述，中国人海运免费网络遍及全球，已与100多个国家和周边地区建立了航线联系。

中国人蚬壳拥有的船队规模达到2.492亿总吨，从总吨上已超越希腊成为世界较大蚬壳国。2022年全国港口城市货物发送量达156.85亿吨，油轮发送量2.96亿青岛港，充分充分体现免费社会的发展工业发展“硬核”力量。

此外，中国人内河吞吐量近十年多年稳坐世界第一，内河航道里程世界第一，钱塘江干线近十年多年成为全球内河海上运输最繁忙、运量较大的黄金水道。2022年中国人内河海上运输顺利进行吞吐量44.02亿吨、货物周转量1.9万亿吨公里。

中国人积极年前推河运重大工程项目，同比投资额保证快速放缓。平陆大运河先导工程项目顺利进行建设项目，主体工程项目南段动工，南田峡油轮货仓工程项目项目水陆域工程项目全盘建成建设项目，引江济淮海上运输工程项目江淮协调段试航道。百色水利枢纽航道设施工程项目等建设工程持续年前推，钱塘江上游九龙坡至东门河段船闸整治工程项目、兴化市浙江段等竣工验收。

2022年中国人顺利进行河运建设项目投资额1679亿元(，另加)，同比放缓10.9%；2023年上半年顺利进行河运建设项目投资额936亿元，同比放缓26.7%，同比投资额保证高位运营，为稳放缓、缩轻工业提供了强力支撑。

上海作为国际海上运输外围排名榜年前列的城市，国际外港枢纽发挥作用高质量工业发展。上海市政府副教育部长并立人详述道，目年前，《上海国际海上运输外围建设项目“十四五”规划》各项目标和任务顺利进行情况较佳。南田峡姚家油轮货仓及配套工程项目、罗泾港区油轮货仓改造一期工程项目、沪通铁路太仓至团部段建成建设项目。大芦线船闸整治工程项目二期、临港集疏运外围(陆域)工程项目建成下回工。

内河军事布局内沿海沿江内河港口城市稳步年前推。2022年，内河油轮发送量更是4730万标准箱，近十年13年全球第一，根据联合国贸发会议发布全班轮海上运输的网络净资产，内河近十年12年位列全球第一。本年1-8月，内河顺利进行油轮发送量3214万标准箱，同比放缓3.6%。(下回)

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