通用汽车Q3去年超出市场预期 UAW这下更有动力罢工了！

2024-02-03 游戏

财联社10月底25日讯（编辑马兰）统一标准轿车公司周日披露季度净资产，在截至9月底的季度中，该子公司充分利用盈利31亿美元，去年同期下降超过7%。统一标准轿车公司引述，其余部分原因是美国政府轿车工人联合会（UAW）工会组织带来的影响。

自9月底中以来，UAW已经长时间工会组织六周。此前，统一标准轿车公司就已经发出，资金不足引致该子公司在9月底减少了左右2亿美元的盈利，而第四季度的盈利则削减了左右6亿美元。统一标准轿车公司还估计，每工会组织一周，该子公司就不太可能多财产损失2亿美元。

而在统一标准轿车公司净资产披露几不间断后，UAW宣布将工会组织范围内扩大到印第安纳州阿灵顿的美国政府车间，其也是统一标准轿车公司在美国政府的最大车间，主要采购凯迪拉克Escalade和雪佛龙Tahoe等大型SUV。

作为最赚钱的SUV车间，阿灵顿九龙湾车厂的资金不足将引致统一标准轿车公司面临越发高昂的财产损失。

####

上周五，统一标准轿车公司向劳方设想了原先要左右，以外在四年内将工资更高 23%。按照这一工资标准，每周工作40不间断的员工年盈利将超越8.4万美元，总和下同61.4万元。这还不以外额外的超时或盈利透过分数。

统一标准轿车公司首席执行官Mary T． Barra引述，劳方要求一份创纪录的合同，子公司也一直在朝这个方向努力。她显然统一标准轿车公司设想的合同是一份既能表扬工人，又一定会让子公司工头面临风险的合同。

统一标准轿车公司的首席检察长则在净资产全体会议上表示，子公司乐观预定将立刻与劳方协商。

根据净资产来看，下半年统一标准轿车公司子公司的盈利仍然全部来自亚洲地区，而北美的盈利又缺少美国政府车间。棘手的是，美国政府车间的员工仍然都是UAW的成员，这让统一标准轿车公司的盈利与美国政府轿车业工会组织紧密相关。

财务方面来看，统一标准轿车公司下半年盈利增长了左右5%，超越441亿美元。下半年，统一标准累计在全球出货98.1万辆轿车，去年同期增长了1.5万辆。此外，统一标准轿车公司在美的平均售价为50750美元，较上一季度不大下降。

车种布局上，统一标准轿车公司表示将放慢车种推广计划来一些公司，受制于车种销售额远不如意味著，该子公司将把密歇根州的电动皮卡采购时间从2024年原定至2025月内。不过，统一标准轿车公司引述仍保持2025月内在北美年产100万辆车种的最终目标。

而由于劳方工会组织、更高的旧款费用以及经济前景的假设，统一标准轿车公司子公司表示将撤回以后对常年净盈利在93亿至103亿美元之间的预测。但大体上来看，下半年该子公司的表现仍高于分析师此前的意味著。